España: Los 12 coches eléctricos que llegarán antes de 2020: autonomía, precios y marcas

España: Los 12 coches eléctricos que llegarán antes de 2020: autonomía, precios y marcas

Aunque la venta de coches eléctricos no represente todavía importantes volúmenes, muchas son las marcas que pronto tendrán en su gama al menos un coche eléctrico. En algunos casos, serán varios los eléctricos que compondrán esas gamas. Y no hablamos aquí de “electrificación”, como lo hacen los fabricantes cuando se refieren a híbridos o microhíbridos, hablamos de coches 100 % eléctricos. Y esots son, en función de su año de comercialización, los 12 coches eléctricos que llegarán al mercado de aquí a 2020.

Audi e-tron 2018

El Audi e-tron, el primer modelo 100 % eléctrico de Audi, debería estar a la venta a finales de año. Y de hecho ya se puede reservar. Lo hemos visto en diversos salones y Audi ha ido desvelando algunos de sus características más destacables, como la autonomía y la capacidad de su batería.

Hablamos de 400 km reales con una batería de iones de litio de 95 kWh. Será desvelado oficialmente al final del mes de agosto en el Audi Summit. El precio definitivo todavía no se conoce, pero se habla de unos 80.000 euros en Alemania.

 

Hyundai Kona eléctrico 2018

El Hyundai Kona EV eléctrico es una de las propuestas más interesantes que llegará al mercado este mismo año. El motor eléctrico del Kona EV ofrece dos niveles de potencia: 99 kW (135 CV), para el modelo de acceso, o bien 150 kW (204 CV). Con el motor de 99 kW, la autonomía será de unos 300 kilómetros, gracias a una batería con una capacidad de 39,2 kWh, mientras que en el caso del motor de 150 kW, hablamos de una autonomía de hasta 470 km con una batería de 64 kWh.

 

Kia NIRO EV 2019

El Kia NIRO EV es el primo hermano del Hyundai Kona EV. A punto de comercializarse en Corea del Sur, debería llegar a los concesionarios europeos a finales de 2019. Del Hyundai Kona EV recupera inicialmente la motorización más potente y la batería más grande: 150 kW (204 CV) y 64 kWh. Kia anuncia una autonomía real de hasta 450 km. Más adelante, también contará con la opción más comedida del motor de 99 kW y batería de 39,2 kWh con 300 km de autonomía.

 

MINI Electric 2019

No es un secreto, MINI tendrá una gama electrificada a partir de 2019. En ella habrá al menos un modelo 100 % eléctrico, que la marca nos adelantó mediante MINI Electric Concept. Sin embargo, lo que sí es un secreto es cómo será ese futuro MINI eléctrico. Y no hablamos solo de estética, también se desconocen su motor y su batería. Se rumorea que debajo del MINI Electric Concept esté el motor del BMW i3 y batería de iones de litio de 33 kWh. Aunque nada garantiza que así sea y menos aún que la versión de serie equipe el mismo conjunto motor-batería.

 

Porsche Taycan 2019

El que hasta hace poco conocíamos como Porsche Mission E, se comercializará en 2019 bajo el nombre de Porsche Taycan. El Porsche Taycan mantiene los datos iniciales de potencia y prestaciones adelantados con el Mission E. Hablamos de 600 CV de potencia desarrollados por dos motores eléctricos que le permitirán acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. En cuanto a autonomía, de momento, Porsche mantiene los anunciados 500 km en ciclo NEDC.

 

Tesla Roadster 2019

Será el buque insignia de la marca californiana. El Tesla Roadster de segunda generación está anunciado para 2019. Tesla anuncia un 0 a 60 mph (96 km/h) en 2 segundos, una autonomía de 1046 km, según la estricta norma EPA. Equipará una sofisticada tracción integral a través de tres motores eléctricos. Aún no hay plazos de producción o entrega concretos, más allá de 2019, pero como de costumbre, en Tesla ya se admiten reservas por un importe de 39.000 euros que se descontarían a un precio final en España de 172.000 euros

 

Volkswagen I.D. 2019

El Volkswagen I.D. será el primer coche eléctrico de la firma de Wolfsburgo. La marca asegura que tendrá las dimensiones de un Golf pero el interior de un Passat, algo posible por su arquitectura de coche eléctrico. En principio, su comercialización en 2019 se hará primero en Estados Unidos para llegar a Europa en 2020. El Volkswagen I.D. cuenta con un motor eléctrico de 125 kW y alcanza autonomías de entre 400 a 600 kilómetros, según las versiones.

La idea de Volskwagen es proponer el I.D. a precio de Volkswagen Golf, es decir, entre 30.000 y 40.000 euros. Para que eso sea posible, debe fabricarlo en grandes cantidades. Y ahí es donde aparecen los compactos eléctricos de SEAT, Skoda y Audi (un futuro Audi A3 eléctrico más allá de 2020).

 

BMW iX3 2020

El BMW iX3 no es otro que la versión 100 % eléctrica del actual BMW X3 y cuya comercialización comenzará en 2020. El BMW Concept iX3 equipa un motor eléctrico de más de 200 kW (270 CV). Esta quinta generación de la cadena cinemática eDrive combina el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de control en una sola unidad.

La batería asociada a este motor tiene una capacidad neta de 70 kWh y otorga al BMW Concept iX3 una autonomía de 400 km, según el realista ciclo WLTP. La batería se podrá recargar en 30 minutos en un supercargador de hasta 150 kW, como los de la red IONITY.

El iX3 no es el único modelo eléctrico que BMW tiene previsto para un futuro. El i4, basado en el concept iVision Dynamics, llegará en 2025.

 

Opel Corsa eléctrico 2020

Fue con el anuncio de la renovación del Opel Corsa, el cual se seguirá fabricando en la planta de Figueruelas (Zaragoza), que la marca desveló su intención de proponer una versión 100 % eléctrica del futuro Corsa. Por desgracia es la única información que se conoce del futuro Opel Corsa eléctrico.

Junto con el Corsa, Opel ha prometido que en 2020 habrá cuatro modelos electrificados (eléctricos puros o híbridos) y enmarcados dentro del plan estratégico PACE!, que incluye una versión electrificada de toda la gama Opel para Europa en 2024.

 

SEAT 2020

Poco se sabe del futuro coche eléctrico de SEAT. Lo único que se sabe a ciencia cierta es que está previsto para 2020 y compartirá plataforma, baterías y motores con el Volkswagen I.D., el primer eléctrico de Volkswagen cuya comercialización está prevista para 2019.

 

Skoda EV 2020

Škoda producirá eléctricos a partir de 2020 y lanzará al menos cinco en los próximos siete años. El primer eléctrico de Škoda, que la marca nos adelantó vía el Vision E concept, promete un sistema de propulsión completamente eléctrico formado por dos motores, una potencia combinada de 225 kW (300 CV) y una autonomía de unos 500 kilómetros (ciclo NEDC). Al igual que el SEAT eléctrico, utilizará la plataforma del Volkswagen I.D. de 2019.

 

SsangYong Korando eléctrico 2020

La próxima generación del SsangYong Korando, que llegará al mercado en 2019, contará con una versión 100 % eléctrica inspirada el SsangYong e-SIV Concept del pasado Salón de Ginebra. Éste equipa un un motor eléctrico de 140 kW (187 CV) alimentado por una batería de 61,5 kWh. SsangYong anunció para el e-SIV una autonomía de 450 km (ciclo NEDC).

 

Fuente:

MotorPasion

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